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Stazione di Ceres (Italia)

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Stazione di Ceres – Italia

Stazione terminale della ferrovia Torino-Ceres, è stata costruita anch’essa secondo il progetto dell’ing. Scotti nel 1915, è un edificio di tre piani in muratura e cemento armato con tetto a falde in legno e copertura, recentemente rifatta, in lose. , Anche in questo caso al piano terra della stazione, costruita in stile liberty riprendendo il modello dello chalet svizzero, è presente un grande ingresso con biglietteria, sale d’attesa di prima (fornita di stufa per il riscaldamento invernale) e seconda classe, il deposito bagagli e l’ufficio del capostazione, mentre ai piani superiori vi è l’alloggio. La caratteristica pensilina di questa stazione è in acciaio con rivestimento in lamiera e presenta una grande volta tronco conica. Pur essendo stazione terminale anch’essa è posta parallelamente ai binari ed è fornita di un fabbricato merci in muratura con tetto in legno e rivestimento in lamiera; vi sono poi una rimessa in cemento armato per i convogli ed una tettoia coperta da un tetto in lose. È infine presente un fabbricato adibito a bar-ristoro in muratura con tetto a falde in legno e copertura in lose. Ci sono tre binari più un piazzale per la sosta dei carri adiacente al fabbricato merci e per l’ingresso alla rimessa coperta; al termine del binario vi è tutt’oggi una piattaforma girevole. La stazione dispone di: Biglietteria, Capolinea autolinee, Parcheggio, Bar, Servizi Igienici

Informazioni pratiche

Situato a: Via Lanzo, 9 Ceres (TO)

Operatore: GTT

Coincidenze: autobus extraurbani per Germagnano, Balme e Forno Alpi Graie

Apertura: 1915

Da vedere nei dintorni: Val d'Ala, Val Grande di Lanzo

Linee: Ferrovia Torino - Ceres

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Tipico esempio di hotel Economico, l'hotel Romantic Hotel Furno dispone di ogni confort: n.a..Situato nella parte ovest della città, a 6 minuti in auto dal centro, l'hotel si trova in VIA ROGGERI 2 edContinua è il pied-à-terre ideale per poter approfittare di tutte le meraviglie di Ala di Stura, sia per soggiorni di breve durata che per periodi più lunghi.L'Romantic Hotel Furno offre un'ampia gamma di 33 camere, dalla camera Room alla camera Room, ed è accessibile a partire da n.a. EuroL'hotel offre un servizio unico nel suo genere: accesso disabili.Rilassatevi nell'inebriante piscina dell'hotelL'albergo appartiene alla catena di hotel TS.Nascondi

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Stazione di Ceres – Italia

Stazione terminale della ferrovia Torino-Ceres, è stata costruita anch’essa secondo il progetto dell’ing. Scotti nel 1915, è un edificio di tre piani in muratura e cemento armato con tetto a falde in legno e copertura, recentemente rifatta, in lose. , Anche in questo caso al piano terra della stazione, costruita in stile liberty riprendendo il modello dello chalet svizzero, è presente un grande ingresso con biglietteria, sale d’attesa di prima (fornita di stufa per il riscaldamento invernale) e seconda classe, il deposito bagagli e l’ufficio del capostazione, mentre ai piani superiori vi è l’alloggio. La caratteristica pensilina di questa stazione è in acciaio con rivestimento in lamiera e presenta una grande volta tronco conica. Pur essendo stazione terminale anch’essa è posta parallelamente ai binari ed è fornita di un fabbricato merci in muratura con tetto in legno e rivestimento in lamiera; vi sono poi una rimessa in cemento armato per i convogli ed una tettoia coperta da un tetto in lose. È infine presente un fabbricato adibito a bar-ristoro in muratura con tetto a falde in legno e copertura in lose. Ci sono tre binari più un piazzale per la sosta dei carri adiacente al fabbricato merci e per l’ingresso alla rimessa coperta; al termine del binario vi è tutt’oggi una piattaforma girevole. La stazione dispone di: Biglietteria, Capolinea autolinee, Parcheggio, Bar, Servizi Igienici

Stazione di Ceres – Italia

Stazione terminale della ferrovia Torino-Ceres, è stata costruita anch’essa secondo il progetto dell’ing. Scotti nel 1915, è un edificio di tre piani in muratura e cemento armato con tetto a falde in legno e copertura, recentemente rifatta, in lose. , Anche in questo caso al piano terra della stazione, costruita in stile liberty riprendendo il modello dello chalet svizzero, è presente un grande ingresso con biglietteria, sale d’attesa di prima (fornita di stufa per il riscaldamento invernale) e seconda classe, il deposito bagagli e l’ufficio del capostazione, mentre ai piani superiori vi è l’alloggio. La caratteristica pensilina di questa stazione è in acciaio con rivestimento in lamiera e presenta una grande volta tronco conica. Pur essendo stazione terminale anch’essa è posta parallelamente ai binari ed è fornita di un fabbricato merci in muratura con tetto in legno e rivestimento in lamiera; vi sono poi una rimessa in cemento armato per i convogli ed una tettoia coperta da un tetto in lose. È infine presente un fabbricato adibito a bar-ristoro in muratura con tetto a falde in legno e copertura in lose. Ci sono tre binari più un piazzale per la sosta dei carri adiacente al fabbricato merci e per l’ingresso alla rimessa coperta; al termine del binario vi è tutt’oggi una piattaforma girevole. La stazione dispone di: Biglietteria, Capolinea autolinee, Parcheggio, Bar, Servizi Igienici

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