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Stazione di Codogno (Italia)

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Stazione di Codogno – Italia

La stazione di Codogno è uno scalo ferroviario della linea Milano - Bologna; da essa si dirama la linea per Cremona. La stazione ha 6 binari per il trasporto passeggeri, di cui uno tronco. La stazione fu aperta nel 1861 con l'attivazione della ferrovia Milano - Piacenza, divenuta successivamente parte del grande itinerario dorsale italiano, da Milano a Roma. Nel 1866 divenne punto di diramazione della linea per Cremona, realizzata dalle Strade Ferrate Meridionali come parte dell'itinerario Pavia - Cremona - Brescia, che sfruttava il tratto da Casalpusterlengo a Codogno della Milano - Piacenza. Tale linea, tuttavia, fin dagli anni ottanta del XIX secolo, fu utilizzata principalmente per i treni diretti da Milano a Cremona e Mantova.

Informazioni pratiche

Situato a: Codogno, piazza Cadorna 10

Operatore: RFI

Apertura: 1861

Linee: Milano - Bologna, Pavia - Cremona

Binari: 6

Pareri degli internauti

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Stazione di Codogno – Italia

La stazione di Codogno è uno scalo ferroviario della linea Milano - Bologna; da essa si dirama la linea per Cremona. La stazione ha 6 binari per il trasporto passeggeri, di cui uno tronco. La stazione fu aperta nel 1861 con l'attivazione della ferrovia Milano - Piacenza, divenuta successivamente parte del grande itinerario dorsale italiano, da Milano a Roma. Nel 1866 divenne punto di diramazione della linea per Cremona, realizzata dalle Strade Ferrate Meridionali come parte dell'itinerario Pavia - Cremona - Brescia, che sfruttava il tratto da Casalpusterlengo a Codogno della Milano - Piacenza. Tale linea, tuttavia, fin dagli anni ottanta del XIX secolo, fu utilizzata principalmente per i treni diretti da Milano a Cremona e Mantova.

Stazione di Codogno – Italia

La stazione di Codogno è uno scalo ferroviario della linea Milano - Bologna; da essa si dirama la linea per Cremona. La stazione ha 6 binari per il trasporto passeggeri, di cui uno tronco. La stazione fu aperta nel 1861 con l'attivazione della ferrovia Milano - Piacenza, divenuta successivamente parte del grande itinerario dorsale italiano, da Milano a Roma. Nel 1866 divenne punto di diramazione della linea per Cremona, realizzata dalle Strade Ferrate Meridionali come parte dell'itinerario Pavia - Cremona - Brescia, che sfruttava il tratto da Casalpusterlengo a Codogno della Milano - Piacenza. Tale linea, tuttavia, fin dagli anni ottanta del XIX secolo, fu utilizzata principalmente per i treni diretti da Milano a Cremona e Mantova.

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